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南通再造“國之重器” 世界最大亞洲首座海上換流站裝船發運

來源:掌上南通客户端    2021-07-08 16:27


  今天上午,迄今為止世界最大、亞洲首座海上換流站 ——三峽如東海上換流站, 從南通振華重裝碼頭正式發運。這一換流站的建成,為我國拓展深遠海風電開發領域提供了堅實的裝備技術支撐。


換電站.JPG


  據悉,三峽如東海上換流站,經過陸上16個月建造完成,建成後可匯聚1100兆瓦的電能,轉換為直流電,供給136萬户家庭一年使用。


  海上換流站是海上風電直流輸送的關鍵核心裝備,通過它可完成交流電和直流電的轉換,確保電力系統的運行安全。今天發運的海上換流站,將服務於國內首個正負400千伏柔性直流輸電海上風電工程——三峽如東項目,這一項目由三峽集團投資建設。換流站安裝到位後,將負責匯聚H6、H8、H10三個海上風電場共1100兆瓦的電能,將其轉換為損耗更低的直流電後,通過海纜輸送至陸上,傳輸距離約100公里。


  中國三峽新能源(集團)股份有限公司黨委副書記袁英平介紹:“首先這個換流站的規模是全世界最大的, 也是亞洲的第一座,同時它是重量最大的,電壓等級最高的,也是輸送距離最遠的海上換流站,所以它在很多方面具有第一的位置。”


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  三峽如東海上換流站工程包含基礎樁、導管架及上部模塊三大部分,振華重工負責全部建造任務。今天起運的換流站,上部模塊長89米,寬84米,高約44米,重2。2萬噸,平面面積近乎一個標準足球場 。由於此類項目在全國屬於首次建造,振華重工也是創新性提出了“模塊搭載、分層搭建”的施工方案,大大提高了施工效率,保證了工程的按期推進。


  振華重工海服集團副總經理馮臘初説:“在整個換流站上部模塊的建設過程中,我們採用了分模塊,一共24個模塊,設計中用BIM技術,在電腦中模擬。電腦模擬之後,在現場通過模擬的模型,組織供應商、分包商、人員全部進場科學合理的規劃施工,較好的完成換流站建造工作。”


  針對換流站的運輸安裝,振華重工項目團隊設計出DSF及總裝運輸一體化方案,解決了換流站在移動運輸安裝過程中可能出現的一系列難題。


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  中國三峽新能源(集團)股份有限公司黨委副書記袁英平告訴記者:“這個項目在很多技術方面在我國都是第一次,在國內也沒有經驗可循,這個項目的建成,標誌着我們國家在海上風電開發中,又打造了一個海上風電的大國重器,這個換流站要解決遠距離海上風電電力輸送到岸上的問題,這對國家遠海風電的開發具有非常重要的意義。”(記者 李季鑫)

編輯:王丹丹

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